3c排煙風機出現負壓時怎（zěn）麽（me）辦！

空調機組的調試和（hé）作業過（guò）程中（zhōng），咱們發現3c排煙風（fēng）機存在或輕或重的負壓缺少現象。一般情（qíng）況下，3c排煙風機進口負壓低的原因可能有：進口門未開或開度小、風機（jī）出口（kǒu）裝有（yǒu）堵板、風（fēng）機出口逆止門裝反、電機轉向差錯、風機葉輪缺（quē）陷、電機（jī）轉速不（bú）正常、油體係封閉不良、分離器填料室髒汙等。
但在查看後卻未發現異常現象。針對（duì）該問題，對3c排煙風機的部件進行查看後發現，該風機裝有三個逆止門，其間（jiān）的旁通管逆止門，廠家一向出廠默許反（fǎn）裝。
咱們可以了解到，煙氣進入風機進口，通過分（fèn）配器後有三個（gè）通道：兩個3c排煙風機（jī）進口、一（yī）個旁通管（guǎn）進口。當兩台（tái）風機悉（xī）數停運時，煙氣可仰仗天然升力（lì），通過旁通管和旁（páng）通管逆止門後繞過分離器，排入大氣。

此刻，兩個風機出口逆止門均呈封閉情況（kuàng），煙氣不通過任何分離器。當風機啟動時，煙氣可被（bèi）風機（jī）吸入，使煙氣順次通過一級分離器、風機、風機出口逆止門、第二級及第三級分離器後排入大氣。此刻，旁通管逆止門及備用風機的逆止門是封閉的（de）。
但在現場實踐潰散查看時，咱們發現廠家在設備旁通管逆止門時（shí），將其方向默許裝反（朝向（xiàng）油箱方（fāng）向）。如此以來，當（dāng）風機啟動時，來自大氣的（de）氣體會通過反裝的逆止門倒流進入分配器，再（zài）被風機吸入分離器，構成一個循環，使風機在吸入油箱（xiāng）內煙氣的一同，額定吸入許多的來（lái）自旁通管倒流的氣體，構成風機進口負（fù）壓過低，影響了油體係負（fù）壓（yā）作用。