輸送帶在中(zhōng)國已(yǐ)比較普遍,那該如(rú)何保護好輸送帶不被磨損呢,下麵為你解析幾點:
一、采用可檢測撕裂工業傳送帶(dài),在產品中加入帶有閉合圈的傳感器(qì),檢測器安(ān)裝在易撕裂部位(wèi),檢測器連結在控製器上,正常(cháng)運轉時(shí),傳感器(qì)通過監測器,發出脈(mò)衝,切斷傳感器線圈,傳感器經過檢測器時,檢測其停止發出脈衝,控製(zhì)器接受後,發出報警信號並停機;
二、從源頭上防止斷裂,加強煤炭輸送帶的質量控製,增(zēng)加除汙設備,進行除雜(zá),減少雜誌和多塊煤炭(tàn),近幾年隨著煤炭質量的提高,因雜質(zhì)撕裂(liè)輸送帶的現象大大降(jiàng)低;
三、增設斷裂檢測裝置,在最短的時間檢(jiǎn)驗結果,發出報警並停(tíng)機,因皮帶(dài)撕裂是多種因素造成的,還不能完(wán)全避免輸送帶的斷裂,最近應用的防撕裂裝置和(hé)檢驗裝置(zhì)主要是撕裂的檢驗裝置,一般設在落料點,由傳感器和控製器組(zǔ)成,傳感器裝(zhuāng)在輸送帶下或溜槽旁,控製器裝在機側或室內(nèi),當雜物撕(sī)裂輸送帶後,穿透輸送帶的雜物或物料擠壓傳感(gǎn)器,傳感(gǎn)器發信(xìn)號至控製器,控製器發出報警(jǐng)信號並停機,此類裝(zhuāng)置有諸多形式,原理相似;
四、加(jiā)強機械設備管理(lǐ),提高輸送帶巡視和檢查力度,防止襯板等尖銳(ruì)物件脫落;
五、改善皮帶輸送機結構,通過降低落料點落差,增(zēng)加緩衝設備,細物料先行於大(dà)塊物料下落等等,降低衝擊,物料減速,減少雜(zá)誌插入運輸帶的幾率;
六、采用抗撕裂耐熱(rè)輸送帶和(hé)可進行檢驗的(de)橡膠寬皮(pí)帶(dài),港口很少采用,部分礦山采用,抗撕裂輸送帶以鋼(gāng)絲繩為縱向骨架材料,在帶體中加入橫向增強體作為防撕裂層(céng),該層的結構分為兩種:一種是掛膠網布;另一(yī)種是橫向繩,覆蓋層采用高膠六、高彈性、耐磨性好的膠(jiāo)料,不同(tóng)用途(tú)的覆蓋膠膠六級別不同。